基本上換裝原廠交換濾芯，或是流量更大的香菇頭等，這類強化進氣類產品，每秒的進氣量絕對是跟原廠不壹樣，嚴重壹點甚至回壓都會有影響，需不需要寫到ecu見仁見智啰。

現在通過Remap ECU，車輛的改裝技術變得更加妥善，釋放動力也比過去來得更加全面，但很多周遭的朋友時常問我：「原廠車重新Remap ECU是不是浪費錢︖」

WaiFu很多身邊的朋友都會問，如果車輛什麽都不改，可以Remap ECU嗎︖答案是當然可以，壹般的原廠車輛為了環保或是油耗，當然會在程式上設定的較為保守，並且每個國家的氣候與汽油品質上的不同，也是導致原廠需要那麽保守的原因，甚至有些車直接被閹割掉不少動力，也是因為環保因素，而既然我們可以透過原廠電腦的重新編寫找回動力，那怎麽可以說原廠車寫電腦也沒用︖對吧︖

而這類單純只寫電腦的階段通常也被稱為Stage.1，主要以優化原廠燃油及點火為主，不過WaiFu則是建議可以在這個階段先做壹些小小的提升，像是改裝高流量空氣濾芯，新車電腦判讀上就會出現落差，所以在這個階段其實可以先做更換，或著連同壹些管路施以強化、運動觸媒等等，為日後Stage.2埋下伏筆。

運動化觸媒其實是可以被納入Stage.2內，不過WaiFu認為在保留中尾段的消音效果下，Stage.1的上限就是運動觸媒的更換。